“不是乘客，就是司机，你们平台还怎么活？”200多天来，一直处于风口浪尖的滴滴面对微博一网友的质问，竟然无力反驳。

3月24日凌晨

湖南常德市江南城区

一名滴滴司机被乘客连捅数刀身亡

当天下午

一名19岁的学生前来自首

经调查，正是犯罪嫌疑人杨某

悲观厌世早有轻生念头的他

当晚因精神崩溃到边缘

无故将司机陈某杀害

一个深夜在外谋生的顶梁柱

遇上了

一个心理扭曲的变态杀手

同时搭上厄运连连、频上热搜的滴滴

不得不引人注目

25日晚

滴滴总裁亲自抵达殡仪馆吊唁

并向遇害家属承诺

进行法定赔偿标准的3倍补偿

接下来

网约车安全感不进一步提升

乘车的人怕

开车的人也怕

虽然

滴滴现在对于司机的实名管理

以及上岗前的“刷脸验证”

提高了对司机的约束

同时提升了乘客的安全性

但

对于司机自身的安全保障

不能疏忽吧

这也应是下一步努力的方向

尤其是夜间接单

除了加强司机的安全意识外

通过大数据算法对网约车空间进行保护

预防犯罪、保障安全

很有必要！

网约车上

强制安装的智能监控系统

是目前实时监控车辆安全

最有效的技术手段

      通过融合大数据、云计算、主动安全防御（ADAS）、智能视频分析、人脸识别等新兴技术，部署网约车专用的车载高清视频行驶记录仪和车联网智能管理云平台，集数据资源中心、监控指挥中心、电召服务中心于一体，能实现实时远程视频监控、行驶记录与轨迹查询、主动安全防御、人脸识别驾驶员身份、联网一键报警和统一调度管理等功能，有效增强综合监管和决策分析能力，提高网约车的服务质量和水平。同时提高车辆运行的安全性和处理突发事件的能力，保障司机和乘客的人身安全。

连续发生安全事件

滴滴平台难辞其咎

受到社会抨击、舆论监管

也在所难免

但不能因为安全问题

全盘否定了网约车

而应为了

如何实现更安全的网约车服务

助推出台更成熟的解决方案

再多一份务实的探讨与建议吧

最后

愿逝者安息，生者坚强！